Анализ участия ОМС РФ в международных мониторингах TEST SIGMET сообщений.

В Европейском/Североатлантическом регионе ИКАО 2 февраля 2011 года состоялся мониторинг TEST SIGMET сообщений о метеорологическом явлении. В данном мероприятии приняли участие все 46 ОМС РФ, выпустив тестовые сообщения WS SIGMET для всех 52 обслуживаемых FIR Российской Федерации.

После проведенного специалистами ФГУ «Авиаметтелеком» анализа тестовых WS SIGMET сообщений, выпущенных ОМС РФ, выявлены следующие недостатки.

1. ОМС Магадан – ошибка в формате сообщения: добавлена лишняя строка, повторяющая заголовок сообщения.

2. ОМС Челябинск и Калининград – пропущена последняя буква в слове “PLEASE”, ОМС Калининград сформировал укороченные строки, что является связной ошибкой.

3. ОМС Салехард – тестовое сообщение выпущено позже установленного срока на 30 минут.

4. ОМС Уфа: после сокращенного заголовка WSRA31 RUUF 021000 следует лишняя строка WSRA31 021000.

5. ОМС Екатеринбург: после сокращенного заголовка WSRA31 RUEK – лишний перевод строки, двойной знак «=».

6. ОМС Ханты-Мансийск: под заголовком для FIR KHANTY-MANSIYSK: WSRA33 RUOM сообщение поступило трижды: в 10:41:29, 10:41:51, 10:41:29, причем второе поступление – под заголовком для FIR OMSK: WSRA31 RUOM.

В Европейском/Североатлантическом регионе ИКАО 3 февраля 2011 года проводился мониторинг тестовых SIGMET сообщений об облаке вулканического пепла.

В мониторинге приняли участие все 20 ОМС РФ, расположенные в районе ответственности VAAC Тулуза (Франция), выпустив тестовые сообщения WV SIGMET для соответствующих FIR Российской Федерации.

В результате анализа отмечены следующие ошибки.

1. ОМС Оренбург: укороченные строки.

2. ОМС Уфа – отсутствует последняя буква в слове «DISREGARD», первое тестовое сообщение выпущено без знака окончания сообщения.

3. ОМС Самара – в первом выпущенном тестовом сообщении отсутствует индекс ОМС после группы «дата-период».

4. ОМС Казань: после сокращенного заголовка следует лишний перевод строки.

5. ОМС Челябинск – первое сообщение выпущено на 5 часов ранее установленного процедурами срока (несмотря на верную группу дата/время в заголовке сообщения) с ошибками в последней строке сообщения:

Напоминаю, что в соответствии с гл. 10 НМО ГА-95 метеорологическая информация, предназначенная для органов УВД, включает сообщения SIGMET.

Согласно п. 1.1.4 Руководства по SIGMET (Москва, 2006 г.), информация SIGMET в первую очередь передается соответствующему(им) РЦ. Также на постоянной основе необходимо распределять информацию SIGMET в авиационные метеорологические подразделения, ответственные за консультации диспетчерского состава и экипажей ВС. При этом информация SIGMET должна охватывать всю протяженность маршрутов полетов ВС, которые обеспечивают данные АМЦ/АМСГ/ОГ.

В международных мониторингах тестовых сообщений SIGMET, состоявшихся 2-3 февраля 2010 г., приняли участие оперативные органы ЕС ОрВД. Из отчетов, поступивших в ФГУ «Авиаметтелеком» от Росавиации, следует, что в большинстве случаев поступление TEST WS и WV SIGMET сообщений в соответствующие органы ЕС ОрВД осуществлялось в течение 1-3 минут с использованием АСПД или AFTN. Также для передачи информации SIGMET используются такие средства, как ГГС, бланк, ГГС + бланк, Fax.

Отмечено некоторое увеличение времени прохождения TEST SIGMET в следующие органы ЕС ОрВД: (table)

Не поступили 02.02.2011 г. тестовые сообщения WS SIGMET в РЦ Тюмень, Сургут, Ханты-Мансийск, Салехард, Барнаул, Омск.

Таким образом, прошу выявить причины отсутствия в оперативных органах ЕС ОрВД тестовых сообщений SIGMET и в дальнейшем на регулярной основе осуществлять контроль своевременности передачи и поступления WS и WV SIGMET сообщений, в том числе TEST SIGMET, в органы ЕС ОрВД. Средства связи, устанавливаемые между ОМС и соответствующими РЦ, должны обеспечивать передачу сообщений, не превышающую временной интервал 5 минут.

В соответствии с планами работ ФГУ «Авиаметтелеком» на январь 2011 г. проведен мониторинг поступления и анализ качества составляемых в период 14-24 января ОМС РФ сообщений SIGMET. В результате выявлены следующие недостатки.

1. ОМС Великие Луки: 17 января ошибочно добавлен пробел перед знаком «=» во всех выпущенных пяти сообщениях SIGMET.

2. ОМС Ростов-на-Дону:
а) 17 января в SIGMET № 1 некорректно указано прогнозируемое местоположение явления «WITHIN 80 Km RADIUS OF URMM»;
б) укороченные строки в сообщении SIGMET № 7;
в) периодически неверное указание скорости смещения явления в величинах, кратных 5 км/ч;
г) в сообщении SIGMET № 6 от 18 января в сокращении «oBS» все сокращения следует указывать большими буквами;
д) в сообщениях SIGMET № 10-13 от 24 января допущена ошибка в сокращении сообщаемой интенсивности сильного обледенения «SIV ICE», в SIGMET № 12 в нарушение формата в конце сообщения указано слово «CORRECTION».

3. ОМС Москва: формирование укороченных строк.

4. ОМС УФА: при указании вертикального распространения явления пропущен знак в группе «FL50», следует указывать три знака эшелонов полета «FL050».

5. ОМС Самара: недопустимый период действия сообщения № 1 от 24 января, который составил 6 часов 05 минут.

В целях повышения качества авиационного метеорологического обеспечения прошу учесть результаты анализа мониторингов в оперативной работе метеорологических органов, ответственных за выпуск информации SIGMET.

Генеральный директор ФГУ «Авиаметтелеком» М.В.Петрова

Отдел МО ЕС ОрВД
Исп. Ю.Н.Нарышкина
(499)795-2002